博多駅前陥没事故の原因！復旧業者や地下鉄工事の施工業者はどこ？

2016/11/26 時事ニュース

どうも、ダイキです。

11月8日に発生したJR博多駅前陥没事故による道路の改修工事が
終わり、開通したのもつかの間11月26日深夜に、再び道路陥没
事故が発生しました。

今回陥没事故が発生した場所は、11月8日に大規模な道路陥没事故が
起きた同じ場所だという。

道路が陥没したのは、地下鉄工事が原因とされていますが？

再び起きた陥没事故は何故起きたのか？

事故の原因は？
復旧業者や地下鉄工事の施工業者を調べてみました。

Contents

1 博多駅前で同じ場所での2回目の道路陥没がなぜ？
2 復旧業者は？
3 地下鉄工事の施工業者

博多駅前で同じ場所での2回目の道路陥没がなぜ？

11月8日朝に発生した博多駅目での大規模な道路陥没事故は
地下鉄線延伸工事が原因で起こったと福岡市交通局が発表
しています。

長さ約30メートル、横幅約21メートル、深さ約15メートルと
史上稀にみる大規模な道路陥没事故でした。

住民の生活やインフラにも大きな影響が出ている、今回の道路
陥没には、福岡市や業者が24時間体制で僅か約1週間で、交通
規制も解除され通常通りの交通もできるようになりました。
あまりにも早い、復旧工事に一部不安の声も出ていました。

福岡市市側も、道路が開通したあとも定位的に道路の監視を
続けていたと言うのは心配していたからでしょうか？
幸いにも道路陥没（道路沈下最大約７cm）で済んだので良かった
のですが、原因はなんだったのか？

復旧工事に問題はなかったのか？

まだ原因につては、明らかにしていませんが？

専門家の話によると、道路を埋め戻してしばらくすると地面の
沈下はよくある事で、想定内だと言っています。

ただ、地下鉄工事がいつ再開するのかは、安全が確認できるまで
行わないそうです。

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復旧業者は？

今回の復旧業者については、明らかにされていませんね！

ただ、当初工事を発注会社の下請け業者のようです。

主な発注会社

大成建設
佐藤建設工業
森本建設
三軌建設
西光建設

地下鉄工事の施工業者

福岡駅前の陥没事故の原因が地下鉄延伸工事が原因出したが。

この工事を請け負ったのは、大手ゼネコン大成建設を中心とした
JV（共同企業体）のようです。

大成建設は、日本でも有数の大手ゼネコンで、大規模な掘削工事
などの実績がある建設会社で、発注側も安心のできる業者です。

今回、陥没が起きた地点での地下鉄の掘削工事は、NATM（ナトム）という
予算的に安く済む工事の仕方が持ち入られました。

それが、間違いだったのか今後の検証によりますが、いずれに
しても人命第一で安全な工事をお願いしたいものです。

まとめ

今回、11月８日の朝に起こった道路陥没事故の
同じ場所での、２回目の陥没事故。

道路の復旧工事が終わった後も
監視していたのは

何か懸念があったからなんでしょうか？

そうであるならば、説明はスべきだったのでは？

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